SUV轿车CKD生产线  CKD Production lines

台州优亿自动化科技有限公司轿车SUV总装车间自动化流水线设备:空中积放式摩擦输送线,滑撬存储输送线,地面滑板式输送线,板链式存储输送线,车门分装流水线、动力总成装配线、仪表盘组装流水线、轮胎自动输送线、座椅流水线等

    总装线的布置对于装配的效率以及车间内的物流起着决定性的作用,不同的整车厂会根据实际情况(厂房的大小以及产量计划)合理布置总装线。一般而言,整车厂将总装车间分成4个工段:仪表板工段、前围工段、动力总成工段和车门工段,下面分别介绍各个工段及其完成的任务。
    1、仪表板工段
    车身和车门是分别冲压成型的,为了保持油漆颜色的一致性,在油漆过程中一般会将车门装载在车身上。在总装车间首先要将车门拆下来,然后进行电器线束、密封条等一些内饰安装。这样可以扩大工人的操作空间,同时又避免了工人在操作过程中可能造成的车门油漆刮伤等问题,而拆下来的车门则被输送到车门工段。接着,总装车间再在车身上安装仪表板和仪表板内的所有零部件,包括安全气囊、收放机、空调、加速制动踏板等重要的零部件。一般情况下,这些部件都由不同的供应商提供。
    2、动力总成工段
    发动机是汽车的心脏,而动力总成则囊括了发动机、离合器、变速箱、前后桥以及悬架等汽车底部重要的零部件。由于动力总成的组成零部件比较多,一般整车厂会将其设置为独立的一条“副线”,工人们在副线上完成动力总成的装配,再由推车把此模块送到总装“主线”,完成动力总成模块和车身的结合。
    3、前围工段
    在前围工段中,工人为汽车安装上大灯、冷凝器、散热器、前后保险杠、灯、轮胎等零件。根据质量和成本的考虑,每个整车厂所采用的安装自动化程度也不尽相同,一般使用机械手为前后风窗玻璃涂胶,涂好以后工人通过吸盘方式将玻璃安装到车身上。采用自动化方式可以便于控制精度、产量,但是维护成本也比较高,一旦出现故障会导致系统误差甚至生产线中断,给企业造成巨大的经济损失。
    4、车门工段
    许多整车厂将车门工段设置为又一个“副线”。在总装车间的第一个工段,车门被拆下后就会输送到这里,装配许多高精度的集成电器零件,比如车窗升降控制器、音响、密封条、门内饰板、后视镜等。在完成装配和检测后,这些车门被一一对应地送回总装主线,并安装到原来的车身上。接下来工人将为每辆汽车加注动力转向液、空调制冷液、防冻液、制动液、汽油等。所有的加液工作都由设备自动完成,保证了整车的加注质量。
一般来说,在总装线的最后部分,各整车厂会设置调整检验线,经过前面4道工序后基本成形的汽车将接受一系列的检查,然后进行4门两盖调整和整车的电器部件检测,接着进行车轮定位和灯光调整,以及动态的模拟检测(包括制动力测试等),之后一般会进行最后的密封测试,完成模拟的高强度雨淋试验。